Ömsesidiga Försäkringsbolaget Fennia vill på Olycksfallsdagen den 13 augusti 2010 påminna.
Skolstarten betyder massor av nya skolelever och mopedister i trafiken. Antalet mopeder har ökat markant under de senaste åren. Mopedisterna är unga och oerfarna trafikanter och därför har olyckorna ökat relativt mer än antalet mopeder.
Enligt mopedrapporten VALT ersattes från trafikförsäkringen sammanlagt 3 640 skador orsakade av mopedister 2008. Merparten av dem som drabbats av mopedskador är 15¬–16-åringar. De värsta olyckssäsongerna är maj och augusti. En tredje del av dem som drabbas är flickor.
Nästan två tredjedelar av mopedolyckorna leder till personskador. En moped har inget ramverk som skyddar föraren om man åker omkull eller krockar.
– En motorcyklist har på sig MC-kläder, men en mopedist saknar ofta sådan utrustning. En lätt sommarklänning eller shorts skyddar inte värst mycket om man kör omkull och då blir det skråmor och sår, påminner Fennias trafiksäkerhetschef Vesa Mustalahti.
Korsningar är mopedistens fallgropar: man har svårt att läsa trafiken och svänger för snabbt framför en bil. De unga mopedisterna uppmärksammar inte alltid väjningsplikten.
– Unga gör lätt observationsfel. De är inte lika skickliga på att tolka trafikläget som erfarna förare. Tålamod och insikt om risker förebygger många olyckor, påpekar Mustalahti.
En stor del av de allvarliga skador som mopedister drabbas av är huvudskador. En hjälm av god kvalitet är ofta mopedistens enda skyddsutrustning. Få unga vill använda skyddsväst, men en färggrann klädsel med reflex hjälper bilister att lägga märke till mopedister. Till en säker körklädsel hör även rejäla skor och handskar.
Ett mopedkort får man efter ett godkänt teoriprov, men något trafikbeteende har man inte lärt sig. Därför är det viktigt att föräldrarna går igenom trafikreglerna tillsammans med den unga och berättar om trafikriskerna. Mopedisten är en del av trafiken och han eller hon måste förstå sitt ansvar gentemot andra trafikanter, t.ex. barn som börjar skolan.
– Antalet trafikanter har ökat vilket har lett till ökad trafik. För att man ska kunna röra sig i trafiken krävs det körlektioner och teoriundervisning. Det går att påverka mopedisternas attityder även under en kortare körkurs, säger Mustalahti.
Ytterligare information
Ömsesidiga Försäkringsbolaget Fennia
- trafiksäkerhetschef Vesa Mustalahti, tfn 0400 888 064
Trafikförsäkringscentralen
- VALT Mopedrapport 2010
- webbplatsen för den riksomfattande mopedkampanjen Mopoilija käännä pää
13.8.2010