Vakuutusyhtiö Fennia muistuttaa Tapaturmapäivänä 13.8.2010.
Koulujen alku tuo liikenteeseen paljon uusia koululaisia ja mopoilijoita. Mopojen määrä on kasvanut viime vuosina runsaasti. Mopojen kuljettajat ovat nuoria ja kokemattomia liikenteessä, joten onnettomuudet ovat kasvaneet suhteellisesti mopojen määrää enemmän.
VALT Moporaportin mukaan liikennevakuutuksista korvattiin vuonna 2008 yhteensä 3 640 mopoilijan aiheuttamaan vahinkoa. Suurin osa mopovahingoista tapahtui 15–16-vuotiaille. Vilkkaimmat onnettomuuskaudet ovat toukokuu ja elokuu. Kolmannes vahingoista sattuu tytöille.
Lähes kaksi kolmasosaa mopo-onnettomuuksista johtaa henkilövahinkoihin. Mopossa ei ole suojaavaa kehikkoa, joten kaatuessa tai törmätessä mikään ei suojaa mopoilijan vartaloa.
– Moottoripyöräilijöillä on päällä ajoasu, mutta mopoilijoilla ei ole. Ohut kesämekko tai shortsit eivät kaatuessa paljon suojaa, ja silloin tulee naarmuja ja kolhuja, Fennian liikenneturvallisuuspäällikkö Vesa Mustalahti muistuttaa.
Mopoilijan sudenkuoppia ovat risteykset: liikennettä ei osata arvioida ja mopoilija kääntyy liian nopeasti auton eteen. Nuoret kuljettajat eivät aina hahmota väistämisvelvollisuuksia.
– Nuoret tekevät helposti havainnointivirheitä. Liikennetilanteiden arviointi ei ole nuorilla kuljettajilla yhtä taitavaa kuin kokeneemmilla kuskeilla. Maltti ja riskien tiedostaminen ennaltaehkäisevät monia onnettomuuksia, Mustalahti toteaa.
Suurin osa mopoilijoiden vakavista vammoista kohdistuu päähän, ja laadukas kypärä on usein mopoilijan ainoa turvavaruste. Harva nuori suostuu käyttämään turvaliiviä, mutta värikäs asustus ja heijastin helpottavat autoilijaa havaitsemaan mopoilijan. Turvalliseen ajovarustukseen kuuluvat myös tukevat kengät ja hanskat.
Teoriakokeessa suoritettava mopokortti ei opeta liikennekäyttäytymistä. Vanhempien kannattaa kotona käydä nuoren kanssa läpi liikennesäännöt ja kertoa nuorelle liikenteen riskit. Mopoilija on yksi osa liikennettä, ja hänen pitää ymmärtää vastuunsa muista liikenteessä liikkuvista, esimerkiksi koulutiensä aloittavista lapsista.
– Kaikki liikennöinti on lisääntynyt ja liikennevirrat ovat kasvaneet. Liikenteessä liikkuminen vaatii ajotunteja ja teoriaopetusta. Lyhyellä ajokurssilla voidaan vaikuttaa mopoilijoiden asenteisiin, Mustalahti kertoo.
Lisätietoja
Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia
- liikenneturvallisuuspäällikkö Vesa Mustalahti puh, 0400 888 064
Liikennevakuutuskeskus
- VALT Moporaportti 2010
- Mopoilija käännä pää -kampanjasivusto
13.8.2010